Entenda o que acarretou na crise dos automóveis

Comprar um carro novo da concessionária no Brasil é uma transação bastante direta, como é na maioria dos países. As principais diferenças aqui estão no número excessivo e na quantidade de impostos e taxas envolvidos.

Além dos 6 impostos que já estão escondidos no preço do adesivo, você também estará pagando um imposto chamado IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).

Em seguida, haverá o IPVA (Imposto sobre uma Propriedade de Veículos Automotores) que você pagará todos os anos, o DPVAT (Danos Pessoais Causados ​​por Veículos Automotores de Via Terrestre), que é o seguro compulsório que você paga.

Tanto IPVA quanto DPVAT são pagos ao licenciar seu carro a cada ano. Também na compra, o veículo deve ser inspecionado pela DETRAN, por isso há uma taxa para isso, as taxas de transferência pagas ao Cartório.

A crise automobilística

O Brasil tem lutado para reviver sua indústria automobilística nacional, que representa mais de 20% da base de fabricação do país e sofreu com um recente aumento nas importações baratas, principalmente da China e da Coréia do Sul.

Se o governo conseguir passar a re-introdução da CPMF (Contribuição Provisório sobre Movimentação Financeira), então você também pagará isso através do seu banco. Se os fundos para comprar o veículo forem transferidos do exterior, você também acabará pagando IOF (Imposto sobre Operações Financeiras).

Você também terá a taxa de licença anual e se for financiar o veículo, você provavelmente terá que comprar um seguro de automóvel além do DPVAT obrigatório.

Então, é claro que existe o imposto DETPAVIB (ou seja, o mínimo possível para comprar um veículo no Brasil) … ou, pelo menos, deve haver, uma vez que a maioria dos veículos são importados, você paga um imposto de importação de 60% em cima de tudo o resto e aqueles que não são importados já são mais caros que o mesmo veículo nos EUA.

Comprar um veículo usado (eu amo o termo brasileiro “Semi-Novo”) … um negócio assustador e eu pessoalmente recomendaria que você o evitasse a todo custo. Você pagará todos os impostos e taxas acima, você precisa rezar para o seu “poder superior” que o dono anterior não acumulou milhares de Reais em multas de trânsito, porque aqueles ficam com o veículo e, se não remunerados, adivinhem fica preso a pagá-los?

Sim, você está no gancho para eles. Os veículos usados ​​comprados em concessionárias geralmente vêm com uma garantia de 90 dias, a menos que o carro seja tão novo que ainda está coberto pela garantia do fabricante.

Pensando em uma compra privada de um veículo usado … faça um favor, corra, não passe pelo Hospital Psiquiátrico mais próximo e admita-se. Apenas tantas armadilhas envolvidas lá que é como jogar roleta russa com 5 balas no tambor. Nem vá lá … você me agradecerá mais tarde. https://twitter.com/RafaelVreded79/status/895668618406412295detran pe

Ah, sim, e se você reside na Grande São Paulo, então você está sujeito ao “Rodizio” e não estou falando sobre “tudo que você pode comer restaurantes de churrasco, ou pizzarias”, este termo se refere à proibição de um dia por semana de dirigir seu veículo na parte central de São Paulo e o dia é determinado pelo último número de sua matrícula.